Фокус

Tipo 63 был центральным расположением двигателя Birdcage. Это приведет к преждевременной кончине намного лучше сбалансированным передним расположением двигателя Tipo 60/61, несмотря на страдания от подозреваемого обработки и хрупкость в связи с отсутствием развития.Автомобиль занял 4 место (с Vaccarella и Трентиньян) и 5 (Мальоли / Скарлатти) в 1961 Targa Florio.Tipo 63 также удалось четвертое место на 24 часов Ле-Мана управляется американцами Оги Papst и Дик Томпсон, несмотря на долгий пит-стопов из-за перегрева, что даже вызвало в 24 свечей, чтобы растопить ... После недостатки начала, типо 63 сделали хорошо с Walt Hansgen в гонках Американской в 1961, выиграв в Bridgehampton, Нью-Йорке и Elkhart Lake 500 миль в Висконсине. Tipo 63 был первоначально питается от 260 л.с. 4-цилиндровый с Tipo 61. Этот блок был заменен в середине сезона с 3-литровым V12 развивается около 320 л.с. при 8200 оборотах в минуту, полученные из 350S прототипа и 250F T2 Гран-при автомобиль, но преобразованы для работы на регулярном топливе, поэтому проблем с перегревом. Это показало близнецов боковые топливные баки. В ролях магния цельные колеса иногда заменить традиционные колеса проводов на некоторых автомобилях. Шесть автомобилей были построены, по два на два американских команд - Lloyd Casner в ​​Camoradi команды и Briggs Cunningham - и для Scuderia итальянский граф Вольпи в Serenissima команды Венеции.

Характеристики

Длина, мм 3940
Ширина, мм 1540
Высота, мм 960
База, мм 2200
Объем топливного бака, л 120
Снаряженная масса, кг 730
Трансмиссия 5 ступ.
Тип двигателя 60° V12
Рабочий объем, см3 2990
Максимальная мощность, л.с. (об/мин) 320 (8200)
Максимальная скорость, км/ч 312