Фокус

Для Tipo 26B, двигателя был увеличен до 2,0 литра, с восемью цилиндрами немного скучно (на 2 мм) и ход поршня коленчатый вал удлинен на 16 мм. Два из восьми двигателей были сделаны скучно еще на 2 мм для того, чтобы достичь 2,1 литра. Электрон сплав заменить чугунное литье на более поздних двигателях. Нагнетатель теперь питается одним карбюратором Memini, который был заменен на Вебера в 1929 году и двигатель производства 155 л.с. при 5300 оборотах в минуту. 4-ступенчатой ​​коробкой передач. Легкое шасси с колесной базой сократился на 7 см от 1928 года. Изменена 2-местный кузов с наклонным радиатором и различное количество капоте жалюзи, coachbuilt мастеров уже в том числе молодых Медардо Fantuzzi. Максимальная скорость утверждал было между 180 и 210 км / ч (112 миль / ч до 130). Среди ее клиентов Карло Pedrazzini Лугано и Хуан Malcolm Буэнос-Айреса. Один из трех бывших автомобили работ был классифицирован 12-м в 500 миль Индианаполиса расы в 1930 году, движимый Letterio Cucinotta Мессина. В 1929 году модель в Biscaretti музей Турина является самой ранней полной Maserati известного в существующих на сегодняшний день. Семь автомобилей были сделаны.

Характеристики

Длина, мм 3670
Ширина, мм 1500
Высота, мм 1250
База, мм 2650 (2580 с 1928 г.)
Объем топливного бака, л 80
Снаряженная масса, кг 720-780
Трансмиссия 4 ступ.
Тип двигателя 8-цилиндровый
Рабочий объем, см3 1980
Максимальная мощность, л.с. (об/мин) 155 (5300)
Максимальная скорость, км/ч 180-210