Фокус

Ghibli Cup была получена непосредственно из открытого версию гоночного чемпионата и модифицированы для использования на общественных дорогах. Запущенный в Болонском автосалоне в декабре 1995 года, 2-литровый V6 был оценен в 330 л.с. при 6500 оборотов в минуту, что обеспечивает машине эффективной максимальной скорости 270 км / ч (168 миль / ч). Величина крутящего момента была очень постоянной выше 35 кгм от 3250 до 6700 оборотов в минуту оборотов в минуту. По сравнению с нормальным Ghibli, подвеска была снижена и напрягся и передние диски в настоящее время пробурено и оборудовано с Brembo суппорты. Внешне автомобиль был несколько занижен, но игра была отдана на 5-спицевые легкосплавные диски Speedline и гоночного типа алюминиевой крышки топливного бака на базе задние стойки. Скромное Ghibli Cup логотип был расположен на дверях, только значок Maserati украшают крышки багажника. Доступные цвета были ограничены красный, белый, желтый или тени назвал французский Blue.Интерьер был спортивный еще в семье Biturbo, хотя по-прежнему уютно и хорошо закончили. Он показал гоночный руль Momo, пробуренных алюминиевые педали, карбоновые вставки и черный мест Коннолли кожи. Всего в 60 Ghibli Кубки были сделаны, каждый из подшипников пронумерованы налет на приборной панели, хотя интересно еще 15 Ghibli кубки были произведены по запросу с оптимальной версии 2,8-литрового двигателя.

Характеристики

Длина, мм 4223 
Ширина, мм 1775 
Высота, мм 1300 
База, мм 2514 
Объем топливного бака, л 80 
Снаряженная масса, кг 1365 
Трансмиссия 6 ступ. 
Тип двигателя 90° V6 
Рабочий объем, см3 1996 
Максимальная мощность, л.с. (об/мин) 330 (6500)
Максимальный момент, Нм (об/мин) 385 (4000)
Максимальная скорость, км/ч 270 
Время разгона 0-100 км/ч, с 5.6