Фокус

С 1971 по 1978 год Бора был первый среднемоторный спортивный автомобиль Maserati дороге автомобиль и был представлен в марте 1971 года на Женевском автосалоне. Работает на проверенных Maserati 4,7-литровый 90 ° V8, установленный продольно, это был настоящий суперкар, который обещал в полной мере поддерживать основной дух компании класса, комфорт и изысканность. Судя по критиков она получила в течение этого периода, и до сих пор продолжает генерировать сегодня, он доставлен. После успеха Ghibli, Maserati снова обратились к Джорджетто Джуджаро и его вновь созданный студией Italdesign в стиле новой модели названы в честь оживленных ветер от восточного побережья Адриатического моря. Пьетро Фруа также представила полноразмерный макет, но предложение Джуджаро оказался лучше инкапсулировать в современную эпоху в то время как одновременно установки в гармонии с другими моделями в диапазоне.Органов были произведены в Модене на Officine PADANE.5-ступенчатая коробка передач ZF был установлен в подрамник вместе с задней подвеской. С Maserati теперь в собственности Citroën Bora использовал части бен французского производителя, в том числе гидравлику, которые работали тормоза, всплывающие фары, сиденье водителя и регулируемое блоком педалей.Выход 310 л.с. (300 л.с. в Америке из-за ограничений на выбросы) допускается максимальная скорость 260 км / ч (162 миль / ч). В конце 1971 года Giugiaro представило семенных концепт-кар на основе Bora: Boomerang.

Характеристики

Длина, мм 4335 
Ширина, мм 1768 
Высота, мм 1134 
База, мм 2600 
Объем топливного бака, л 90
Снаряженная масса, кг 1830 
Трансмиссия 5 ступ. 
Тип двигателя 90° V8 
Рабочий объем, см3 4719 
Максимальная мощность, л.с. (об/мин) 310 (6000)
Максимальный момент, Нм (об/мин) 470 (4200)
Максимальная скорость, км/ч 280
Время разгона 0-100 км/ч, с 6.7