Фокус

Комплекс обозначением модели означает Альфьери (Maserati) 6-цилиндров Ghisa (чугун картера) Corsa Sport. В самом деле, автомобиль был последний дизайн задуман в соответствии с Эрнесто Мазерати братьев, Этторе и Биндо перед отъездом, с советами от их возможного преемника в техническом отделе, Альберто Массимино.A6GCS порвал с предыдущей традицией путем введения естественное стремление (без нагнетателя) и одним верхним распределительным валом, что клапаны (по два на каждый цилиндр), расположенных в Ви. ФРС тремя карбюраторами Weber с одним зажиганием, 2-литровый двигатель был хорош для 130 л.с. при работе на топливе метилового спирта.Шасси было поставлено Gilberto Коломбо (Gilco) и сделаны из овальных труб из немецкого Mannesman-типа.16-дюймовые колеса провода (по Borrani) были обуты в шины Pirelli. Открытые 2-местный Barchetta тела были цикла крыльев, ни дверей и одной центральной лампы (monofaro на итальянском языке) и был обработан завод автомобильных кузовов Медардо Fantuzzi из Tipo 26 славе.Тело с интегрированной крылья и три фары было введено для гонок на выносливость в 1948 году. Уникальный обтекаемый купе был построен для Villoresi ездить в 1947 году Mille Miglia. 15 автомобилей были сделаны, два из них экспортируется в Бразилию и просто ни одного в США. Две машины мчались с командой Альберто Аскари и Луиджи Виллорези в течение 1947/48, последняя победа в чемпионате Италии и годы. A6G CS также участвовал в Формуле 2, одноместный, с его дорожный оборудование удалено и пассажира гасится-офф, в результате нетто-массой 580 кг. С 1950 года новый Twin-Cam двигатель был опробован в двух спортивных гонщиков.

Характеристики

Длина, мм 3690
Ширина, мм 1380
Высота, мм 900
База, мм 2310
Объем топливного бака, л 100
Снаряженная масса, кг 580
Трансмиссия 4 ступ.
Тип двигателя 6-цилиндровый
Рабочий объем, см3 1978
Максимальная мощность, л.с. (об/мин) 130 (6000)
Максимальная скорость, км/ч 190-205