Фокус

Ранние брошюры определил его как "Maserati A6 Спорт -. 1500 куб.см", а вскоре после этого как "Maserati A6 1500 куб.см Turismo ". Проектные работы по машине начались в 1941 году под руководством братьев Maserati, который оставался у власти развития, несмотря на то продал компанию Modenese промышленник Адольфо Орси.

Это было Орси решил, что Maserati не должны ограничивать себя исключительно с производством гоночных автомобилей и тем самым вызвали создание A6 1500 для своих спортивных клиентуры. В 1942 году тест мула был собран и испытан Gigi Villoresi автомобиль, однако завод был слишком активное участие в военных действиях продолжать свое развитие. Первая модель дорогой марки была завершена после того, как военные действия в Европе прекратились, и был представлен на Женевском автосалоне в марте 1947 года, где она наделала много шума. Механически, A6 1500 был оснащен рядным шестицилиндровым долго-тактный двигатель с одним верхним распределительным валом и одним карбюратором, производя 65 л.с. от 1,5-литровый силовой установкой. Производительность колебалась от 146 до 154 километров в час (91 до 96 миль / ч) в зависимости от уменьшения.

С 1949 года, небольшое количество автомобилей были оснащены тройным карбюратором. Современные трубчатые рамы шасси была создана на 2,55 метра колесную базу с катушкой пружинами подвески и все вокруг Houdaille гидравлическими амортизаторами. Первый прототип носил ярко современных двухместного купе тела разработан Pinin Farina, которая автомобильных кузовов из Турина смягчил лишь немного для начала фактического выполнения производства. Стиль эволюционировал из ранних двухместным кузовом седан купе (с дополнительным люк на крыше оргстекла) на 2 +2 версии фастбэк. Zagato был ответственным за кузовом на один автомобиль в серию, пока Pinin Farina также добавил, кабриолет тела, два из которых были произведены. Это историческое партнерство было возобновлено спустя десятилетия с введением GranTurismo, которая получила свое название от серии А6. С 1950 года модель была постепенно заменена 2-литровый A6G 2000 года.

Характеристики

Длина, мм 4080
Ширина, мм 1520
Высота, мм 1350
База, мм 2550
Тип привода задний
Объем топливного бака, л 55
Снаряженная масса, кг 1190
Трансмиссия 5 ступ МКП
Тип двигателя 6-цилиндровый
Рабочий объем, см3 1488
Максимальная мощность, л.с. (об/мин) 65 (4700)
Максимальная скорость, км/ч 153,5