Фокус

250S был одноразовый 6-цилиндровый экспериментальный автомобиль преодоление разрыва с 2-литровым A6GCS/53 с 3-литровым 300S. 1954 Mille Miglia увидел участием специальных A6GCS с 2,5-литровым прямо-6 двигателем, полученных от 250F Гран-при одноместном, де-настроена на 230 л.с. для работы на регулярных бензин, установленный с 4-ступенчатой ​​коробкой передач. Автомобиль мчался снова в Gran Premio Supercortemaggiore (назван в честь марку бензина его автором, AGIP) в Монце с Мантовани / Musso, который вышел в отставку. Проект восстановили импульс в 1956 году, когда пересмотр технических регламентов в Ле-Мане ограниченной прототипов до 2,5 литра. Два двигателя были обречены на автомобили Talbot Париж и поступил в 24-часовой гонке в качестве Talbot-Maserati, оба пенсионеры. В Модене одного A6GCS был восстановлен с де Дион задней подвески и 4-ступенчатой ​​коробкой коробкой передач в блоке с главной передачей для лучшего распределения веса. После гонки с немного удачи в таких местах, как Агадир и Дакаре он использовался Стирлинг Мосс, как reccy автомобиль для Mille Miglia.

Характеристики

Длина, мм 4150
Ширина, мм 1450
Высота, мм 980
База, мм 2310
Объем топливного бака, л 150
Снаряженная масса, кг 760
Трансмиссия 4 ступ.
Тип двигателя 6-цилиндровый
Рабочий объем, см3 2494
Максимальная мощность, л.с. (об/мин) 230 (7000)
Максимальная скорость, км/ч 260